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En este número: ❶ Cita del Mes ❷ ¿Quién Está Contaminando el Sudeste asiático? ❸ Nuevo Servicio al Cliente Centralizado de LAT ❹ Una Joya del Patrimonio Malayo ❺ Tantas Buenas Razones para Trabajar con LAT ❻ Tren de Alta Velocidad Malasia-Singapur ❼ Mejor Momento para Visitar Bali ❽ Malasia vs. OMC ❾ Singapur Sensorial
"Los hombres no son prisioneros del destino, sino solo prisioneros de sus propias mentes"
Franklin D. Roosevelt
¿Quién está contaminando el sudeste asiático?
Los países de la ASEAN, a pesar de albergar menos del 9% de la población mundial, han recibido desproporcionadamente el 17% de las importaciones mundiales de residuos plásticos de 2017 a 2021, según datos de las Naciones Unidas. Esta afluencia de residuos plásticos, a menudo importados de manera ilícita, ha exacerbado el ya significativo problema de contaminación plástica en la región. La débil regulación y gestión ambiental, junto con los extensos sistemas fluviales y costeros de la región, han convertido a Asia Sudoriental en el mayor contribuyente mundial de residuos plásticos oceánicos.
Un estudio realizado por Lourens J.J. Meijer identificó seis países del sudeste asiático: Filipinas, Malasia, Indonesia, Myanmar, Vietnam y Tailandia, como los principales contribuyentes a la contaminación plástica oceánica en el mundo en 2021. Estos países fueron responsables por sí solos de más de la mitad del total mundial, siendo Filipinas la generadora de un tercio del total anualmente. Asia en general genera más del 80% de los residuos plásticos oceánicos globales, a pesar de albergar solo alrededor del 60% de la población mundial.
La práctica de exportar residuos plásticos desde países ricos a Asia Sudoriental ha sido criticada por cargar a los países en desarrollo con basura inmanejable. A pesar de que el reciclaje se promueve como una solución para los residuos plásticos, los críticos argumentan que gran parte de los residuos plásticos importados no se reciclan de manera efectiva y terminan siendo arrojados, exacerbando aún más los problemas de contaminación.
El transporte de residuos de países ricos a pobres a través de barcos que queman combustibles contaminantes ha generado preocupaciones ambientales. Si bien exportar basura a Asia Sudoriental puede ahorrar dinero a los países ricos, externaliza el problema de eliminación y contribuye a la degradación ambiental en los países receptores.
La apropiación de términos como "reciclaje" y "economía circular" ha permitido que el comercio de residuos continúe en gran medida sin control. Aunque algunos países han anunciado planes para prohibir las exportaciones de residuos plásticos a países no pertenecientes a la OCDE, como la próxima prohibición de la Unión Europea en 2025, el problema sigue siendo un desafío significativo que requiere cooperación internacional y soluciones sostenibles de gestión de residuos.
LAT se compromete a liderar un comportamiento responsable y combatir la contaminación plástica eliminando completamente su uso en todas sus operaciones. Desaconsejamos enérgicamente a los visitantes que soliciten botellas de agua de plástico en nuestros vehículos y desde hace tiempo hemos proporcionado soluciones alternativas. Creemos que tomando medidas proactivas para reducir los residuos plásticos, podemos contribuir a un medio ambiente más limpio y sostenible para las generaciones futuras. Más información en la página de responsabilidad en nuestro sitio web.
Nuevo Servicio de Atención al Cliente Centralizado de LAT
Nos gustaría recordarles sobre nuestro nuevo Servicio de Asistencia al Cliente que gira en torno a un único número fácilmente accesible para todos nuestros destinos, introduciendo un Sistema Telefónico IVR Multilingüe, un sistema telefónico de Respuesta de Voz Interactiva (IVR) de vanguardia, ahora disponible en cuatro idiomas para guiar a los pasajeros en consultas, asegurando que el idioma nunca sea una barrera.
El nuevo número para el Servicio IVR, efectivo a partir del 1 de abril de 2024, es: +62 21 508 896 86.
El nuevo número para el Servicio IVR basado en texto, que será efectivo a partir del 1 de abril de 2024, es: +62 811 390 390 88.
Se les recuerda que todos los demás números existentes fueron desactivados el 30 de abril de 2024.
Si tiene alguna pregunta o necesita más ayuda, no dude en contactarnos. Estamos dedicados a continuar nuestra asociación y servirle con excelencia.
Cordialmente,
El Equipo LAT
Una Joya del Patrimonio Malasio
En el corazón de Alor Star, Kedah, la Mezquita Zahir se erige como testamento del rico patrimonio arquitectónico e histórico de Malasia. Construida en 1912, esta mezquita no solo figura entre las más antiguas de Malasia, sino que también ostenta el título de una de las diez mezquitas más hermosas del mundo. Su importancia trasciende la belleza arquitectónica, sirviendo como hito cultural del estado y como lugar central para la competencia anual estatal de recitación del Corán.
Las raíces de la Mezquita Zahir están impregnadas de historia, ya que fue construida en el sagrado terreno donde fueron sepultados los guerreros de Kedah, caídos durante la invasión siamesa de 1821. Esta transformación del sitio en un lugar de culto simboliza la paz y el respeto por las valientes almas. Inspirada en la Mezquita Azizi en el norte de Sumatra, el diseño de la mezquita presenta cúpulas sorprendentemente similares y fachadas intrincadamente ornamentadas. La mezquita cuenta con cinco cúpulas negras, siendo la principal rodeada por cinco más pequeñas, simbolizando los Cinco Pilares del Islam y fusionando simbolismo espiritual con maestría arquitectónica. Adornada con columnas dobles, arcos y caligrafía islámica, la fachada de la mezquita narra historias de devoción y brillantez artística.
Los visitantes son recibidos en un salón de oración que epitomiza la simetría, con medidas exactas de 62 pies por 62 pies. La cúpula sobre la cabeza muestra exquisitos versos coránicos, invitando a la contemplación. Una veranda de 8 pies de ancho que rodea el salón principal ofrece un entorno tranquilo para la reflexión, realzando la atmósfera espiritual de la mezquita. A pesar del paso del tiempo, la Mezquita Zahir ha conservado su grandiosidad original, sometiéndose a renovaciones significativas solo en 1960 y 1975. Esto subraya el compromiso de la comunidad con la preservación de su patrimonio histórico y cultural.
La mezquita da la bienvenida a todos los visitantes, siendo un requisito el vestuario respetuoso. Se fomenta la modestia, con pautas que estipulan hombros y rodillas cubiertos. Se aconseja a las mujeres usar pañuelos en la cabeza de acuerdo con las tradiciones islámicas. Situada junto a la Torre Alor Star y cerca del Centro Comercial Aman Central, la accesibilidad de la mezquita la convierte en un destino imprescindible para cualquiera en Alor Setar.
Muchas Buenas Razones para Trabajar con LAT
Fundada en 1991
Propiedad y gestión independientes
Exclusivamente B2B con socios del sector turístico
Motor de reservas en línea con confirmación inmediata de hoteles, excursiones y traslados
Hábil proveedor de contenidos y usuario de tecnología
Personal de reservas competente y eficiente
Larga y orgullosa asociación con el sector MICE en todos los destinos Lotus
Totalmente comprometidos con la sostenibilidad y la RSC; socios de "Travelife
Contribución climática para todos los paquetes y servicios ofrecidos | Amplia selección de salidas programadas para grupos y líneas de productos innovadoras
Acceso directo a un amplio grupo de colaboradores profesionales locales
Posee pequeños hoteles boutique en islas estratégicamente situadas
Filial de LAT Indochina que opera en Tailandia y Vietnam
Guías multilingües en todos los destinos
Oficinas de operaciones en todos los destinos
Reservas y pagos centralizados para viajes multidestino
Asistencia en idiomas |
EL CUENTISTA
Tren de Alta Velocidad Malasia-Singapur
Malasia está reviviendo planes para construir su primer ferrocarril de alta velocidad, conectando Kuala Lumpur con Singapur, tras el fracaso de negociaciones anteriores entre los dos gobiernos.
Recientemente, el sector privado presentó siete propuestas para el proyecto, incluyendo ofertas de consorcios liderados por China Railway Construction, una empresa estatal china, Hyundai Rotem de Corea del Sur (una unidad de Hyundai Motor enfocada en ferrocarriles y defensa), y conglomerados locales como MMC, Gamuda, YTL, WCT Holdings y Berjaya.
MyHSR, la entidad estatal encargada del proyecto, no ha revelado los nombres de las empresas interesadas. Es notable que las empresas japonesas no participaron en el proceso de manifestación de interés que concluyó el 15 de enero.
MyHSR tiene como objetivo preseleccionar tres o cuatro consorcios para la próxima fase, la ronda de solicitud de propuestas, tan pronto como este mes. Posteriormente, presentará su revisión de ofertas al gabinete. Se espera que el gobierno de Malasia se involucre con Singapur en los próximos meses para determinar la participación del estado en el proyecto.
Malasia desea finalizar la propuesta lo más rápido posible, con suerte en los próximos tres o cuatro meses. Además, están en curso discusiones sobre la posibilidad de extender la línea desde Kuala Lumpur hasta el estado sureño de Johor si Singapur decide no participar.
EN EVIDENCIA
Mejor Momento para Visitar Bali
La temporada baja es lo que cualquier viajero debería buscar. Visita Bali en abril, mayo, septiembre u octubre, y podrás apreciar la isla en su mejor momento. Algunos de los mejores hoteles y villas de Bali se pueden adquirir a tarifas reducidas, y por supuesto, los pasajes aéreos son más baratos. Y al haber menos gente alrededor, tienes la isla para ti solo, con playas menos concurridas, templos y carreteras. Fácil conseguir una tumbona en un club de playa o un latte de cúrcuma en una choza para brunch en Canggu; fácil conseguir un lugar en esa esterilla de yoga al estilo de "Comer, Rezar, Amar".
Malasia vs OMC
Malasia ha logrado un resultado favorable en su caso contra el Acta Delegada Europea, la cual fue encontrada discriminatoria hacia el biocombustible de aceite de palma del país. El panel de la OMC emitió su informe final el 5 de marzo, concluyendo que el acto de la UE que restringe los biocombustibles de aceite de palma era, de hecho, discriminatorio. Esta decisión valida las afirmaciones de discriminación de Malasia y subraya el compromiso del país de buscar justicia para sus comerciantes, empresas y empleados de biodiésel. Esta declaración contradice directamente un informe anterior de la agencia de noticias DPA, que sugería que la queja de Malasia contra la UE respecto a las normas del bloque sobre el uso de biocombustibles a base de aceite de palma había fracasado en gran medida en la OMC.
Singapur Sensorial
La última atracción en Singapur, Sentosa Sensoryscape, ha sido presentada a los medios locales y regionales de países como Australia, India, Indonesia, Malasia, Filipinas y Tailandia, antes de su debut público el 14 de marzo. Con una extensión de 30,000m², este "hitórico de montaña a arrecife" se divide en seis zonas: Mirador, Enrejado Táctil, Esfera Perfumada, Arroyo Sinfónico, Patio de Recreo y Jardín Luminoso. Ofrece una experiencia inmersiva multisensorial que combina realidad aumentada (RA), diseño, naturaleza y música, conectando a los huéspedes desde Resorts World Sentosa en el norte hasta las playas de la isla en el sur.
Todo nuestro producto para viajeros individuales, grupos y MICE gratis es para la contribucion climatica. Esto significa que las emisiones parciales que se generan se compensan con proyectos en colaboración con Climate Partner, un proveedor líder de soluciones corporativas de protección climática.
Las emisiones resultantes se compensan apoyando un proyecto de energía geotérmica certificado por terceros en Darajat, Java (Indonesia). El proyecto ayuda a satisfacer la creciente demanda de electricidad en Indonesia. Al aumentar la proporción de energías renovables, se reduce la dependencia de la electricidad basada en combustibles fósiles y se ahorran unas 705.390 toneladas de emisiones de CO2 al año
Durante más de treinta años, el Grupo Lotus Asia Tours ha brindado servicios y asistencia a viajeros de todo el mundo, especializándose en el diseño e implementación de eventos corporativos, actividades, tours de incentivo y viajes motivacionales dirigidos a mercados FIT, GIT y MICE en Indonesia, Malasia, Singapur e Indochina. Además, el grupo opera cuatro hoteles boutique en islas en Indonesia, en Lombok, Bali, Sulawesi y Papua.
Para obtener más información sobre nuestra marca, visite nuestro sitio web o contáctenos directamente. Esperamos saber cómo podemos ayudar a que su próximo viaje, tour o evento sea memorable y exitoso.
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